Date: February 25, 2016
Author: Grip Thailand
สำหรับเกียร์ธรรมดา การเลือกใช้เกียร์ให้เหมาะสมกับความเร็วนั้นมีผลมากกว่าการเอาเกียร์ไปเรียงเฟืองใหม่เสียอีกครับ รถคุณเองที่ใช้อยู่ทุกวันจำเป็นต้องเรียนรู้ลักษณะการตอบสนองของเกียร์ด้วย นอกจากการใช้คันเร่งอย่างนุ่มนวลแล้ว ต้องใช้เกียร์ให้เหมาะสมกับความเร็วรอบของเครื่องยนต์ และความเร็วตัวรถ ช่วงรอบเครื่องยนต์ที่เหมาะสมในการเปลี่ยนเกียร์สำหรับการใช้งานปกติ ธรรมดานั้น เกียร์ 1-2 จะอยู่ในช่วงประมาณ 2,000-2,500 รตน.
เพราะเป็นเกียร์ต่ำที่มีอัตราทดสูง บางคนที่ชอบออกรถด้วยเกียร์ 2 ก็ควรเลิกซะ เพราะทำให้สิ้นเปลืองน้ำมัน และคลัทช์จะสึกเร็ว กว่าปกติ จากเกียร์ 2-4 นั้นอาจจะอยู่ในช่วงรอบเครื่อง 2,500-3,000 รตน. การใช้รอบเครื่องสูงกว่านั้นไม่มีประโยชน์สำหรับการขับขี่ปกติทั่วไป (เว้นแต่ตอนเร่งแซง)
การใช้เกียร์ให้เหมาะสมกับความเร็ว ไม่ใช่ว่าขับในระดับความเร็ว 60-70 กม./ชม. แต่รีบยัดเกียร์ 5 ซะแล้ว รถก็จะไม่ค่อยมีกำลัง แถมอาจจะก่อให้เกิดอันตรายได้อีกด้วย การใช้รอบเครื่องยนต์ และตำแหน่งเกียร์ที่เหมาะสม จะทำให้เครื่องยนต์มีกำลังในการฉุดลากน้ำหนักของตัวรถสบายๆ ถ้าเป็นรถเกียร์อัตโนมัติก็ไม่ต้องห่วง ถ้ากดคันเร่งแบบนุ่มนวล เกียร์ก็จะเปลี่ยนในช่วงรอบเครื่องประมาณ 2,500-3,500 รตน. อยู่แล้ว ถ้าบางรุ่นที่มีโหมด Economy เมื่อลดความเร็ว เกียร์ก็จะเปลี่ยนตำแหน่งลงมาให้เหมาะสมโดยอัตโนมัติ ก็จะไม่สิ้นเปลืองน้ำมันโดยไม่จำเป็น
ฉะนั้นสำหรับคนที่ชอบเปลี่ยนเกียร์เร็ว (เปลี่ยนเกียร์ที่รอบต่ำเกินไป) เพราะคิดว่าจะได้ไม่ต้องใช้รอบเครื่องสูงๆ จะได้ไม่เปลืองน้ำมัน ก็เป็นความคิดที่ค่อนข้างผิด ส่วนพวกที่ชอบลากเกียร์ยาวๆ แม้ว่าจะให้สมรรถนะสูงสุด แต่ก็ทำให้สิ้นเปลืองสูงสุดเช่นกัน ดังนั้นจึงต้องเปลี่ยนเกียร์แบบพอดีๆ เพื่อให้ ทุกอย่างสมดุลกันครับ