• รู้จัก GRIP
  • News/Promotion
  • สินค้าและบริการ
    • Toyo Tires
    • Nitto Tire
    • Nankang Tire
  • สั่งซื้อสินค้า
  • ค้นหาขนาดยาง
  • ค้นหาสาขา
  • Tire Tips
  • นโยบายการรับประกัน
    • - Toyo Tires
    • - Nitto Tire
    • - Nankang Tire
  • ติดต่อเรา
Navigation menu
  • รู้จัก GRIP
  • News/Promotion
  • สินค้าและบริการ
    • Toyo Tires
    • Nitto Tire
    • Nankang Tire
  • สั่งซื้อสินค้า
  • ค้นหาขนาดยาง
  • ค้นหาสาขา
  • Tire Tips
  • นโยบายการรับประกัน
  • - Toyo Tires
  • - Nitto Tire
  • - Nankang Tire
  • ติดต่อเรา

มารู้ลึกเรื่อง “ล้อแม็ก” กันดีกว่า

  • Home
  • ความรู้เรื่องยาง

Date: February 25, 2016

Author: Grip Thailand

  • Share:

48

ในอดีตกระทะล้อ ทำขึ้นมาจากเหล็กเป็นหลัก ซึ่งมีน้ำหนักมาก และไม่สวย ต่อมามีล้อที่ถูกผลิตขึ้นมาด้วยวัสดุที่ทำจาก แม็กนิเซียม (Magnisium) ด้วยคุณสมบัติหลักคือน้ำหนักที่เบา ระบายความร้อนได้ดี รูปแบบสวยงาม เลยเอามาใช้กับรถที่ต้องการทำความเร็ว หรือรถแข่ง

แต่จากข้อด้อยในส่วนของต้นทุนที่ราคาสูง และ แม็กนิเซียม “เปราะ” และสึกกร่อนได้ง่ายจึงไม่เหมาะที่จะนำมาใช้กับรถยนต์ในท้องตลาดเท่าที่ควรครับ

ต่อมาเลยได้มีการเสาะหาวัสดุมาทดแทนที่ราคาไม่สูง แต่ยังคงคุณสมบัติที่ใกล้เคียง แล้วก็ได้ อลูมิเนียม อัลลอย (Aluminium Alloy ) ซึ่งใช้มาจนถึงปัจจุบันนี้ แต่คนทั่วไปก็ยังเรียกติดปากว่า ล้อแม็ก ซึ่งมีที่มาจากล้อ แม็กนิเซียม กันมาโดยตลอด

ล้อแมกซ์ กลายเป็นชิ้นส่วนชิ้นที่สำคัญ เพราะถ้าเลือกไม่ดีหรือไม่เหมาะสมกับรถ จะทำให้สมรรถนะของรถถูกลดทอนไป ไม่ว่าจะเป็นเรื่องของขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง ความกว้าง และความแข็งแรง และคุณภาพโดยรวม ซึ่งนอกจากความสวยงามยังมีผลถึงความปลอดภัย เช่น อาการส่ายของล้อ แม็กแตก แม็กดุ้ง ซึ่งล้วนแล้วแต่เป็นอันตรายทั้งสิ้นครับ

ฉะนั้น ไอ้เจ้า ล้อแม็ก ที่ว่าเนี่ย เราควรเลือกมันอย่างไร ? ตอนต่อๆ จากนี้ไป นิตโตะซัง จะมาแนะนำเรื่อยๆ ครับ

Newsletter

รับข่าวสารจากล่าสุดจาก GRIP THAILAND.

Promotion

พบกับ Promotion ล่าสุดของ GRIP เร็วๆนี้

Contacts

ADDRESS:

88/8 หมู่ที่ 5 ตำบลท่าไม้ อำเภอกระทุ่มแบน จังหวัดสมุทรสาคร 74110

TELEPHONE:

02-024 8091-9

FAX:

02-024 8090

EMAIL:

tsiam@loxinfo.co.th