• รู้จัก GRIP
  • News/Promotion
  • สินค้าและบริการ
    • Toyo Tires
    • Nitto Tire
    • Nankang Tire
  • สั่งซื้อสินค้า
  • ค้นหาขนาดยาง
  • ค้นหาสาขา
  • Tire Tips
  • นโยบายการรับประกัน
    • - Toyo Tires
    • - Nitto Tire
    • - Nankang Tire
  • ติดต่อเรา
Navigation menu
  • รู้จัก GRIP
  • News/Promotion
  • สินค้าและบริการ
    • Toyo Tires
    • Nitto Tire
    • Nankang Tire
  • สั่งซื้อสินค้า
  • ค้นหาขนาดยาง
  • ค้นหาสาขา
  • Tire Tips
  • นโยบายการรับประกัน
  • - Toyo Tires
  • - Nitto Tire
  • - Nankang Tire
  • ติดต่อเรา

การรีดน้ำออกจากหน้ายาง ตอนที่ 1

  • Home
  • ความรู้เรื่องยาง

Date: February 25, 2016

Author: Grip Thailand

  • Share:

เธฃเธตเธ”เธ_เน_เธณ

อย่างที่ นิตโตะซัง เคยบอกครับว่ายางรถยนต์ไม่ใช่เป็นแค่เบาะรองล้อ แต่มีหน้าที่ทำให้รถยึดเกาะถนน ให้แรงเสียดทางยามที่เราจะต้องหักล้อหรือเลี้ยว ยางรถยนต์ทั่วไปมีลวดลายดอกยาง (Tire threads) ประกอบด้วยรอยบากเป็นช่องแคบๆ (Sipes) ลวดลายแตกต่างกันออกไปตามจุดเน้นของการออกแบบ เช่น อยากให้เงียบมากแค่ไหน หรืออยากให้ช่วยตะกุยได้มากแค่ไหน แต่วัตถุประสงค์หลักอย่างไรก็คือการรีดน้ำออกจากหน้ายาง

 

ถ้าเราดูที่หน้ายางจะเห็นว่ามีส่วนที่เป็นก้อนยางกับส่วนที่เป็นร่อง ส่วนที่เป็นก้อนยางนี้ เรียกเป็นทางการว่าส่วน โพสสิทีฟ (Positive) หรือบวก ส่วนที่เป็นร่องคือส่วน เนกาทีฟ (Negative) หรือลบ พิจารณาอย่างหยาบๆ ได้ว่ายางที่รีดน้ำได้ดีจะมีส่วนร่องนี้ใหญ่ แต่ถ้าส่วนที่เป็นก้อนยางน้อย ยางก็จะสึกเร็ว และหยุ่นขณะเบรค เร่ง หรือเข้าโค้ง

 

เมื่อเราขับรถบนถนนที่เปียกแฉะ ร่องยางต้องรีดน้ำออกมากให้ได้กว่า 10-15 ลิตร/วินาที โดยเฉลี่ย เพื่อให้หน้ายางสามารถสัมผัสพื้นถนนได้รถเกาะถนนได้ดีพอ บางคนถามว่า ทำไมรถแข่งต้องใช้ยางแบบเกลี้ยงไม่มีร่องดอกยาง (Slick) นั่นเพราะถ้าเป็นถนนที่แห้งสนิท ดอกยางก็ไม่มีความจำเป็น ยางเกลี้ยงจะทำให้หน้ายางสัมผัสกับถนนมากที่สุด รถจึงเกาะถนนกว่าถ้าใช้ยางแบบที่มีร่องดอกยาง แต่เมื่อพื้นถนนเปียก ก็จะถูกสลับมาเป็นยางแบบที่มีร่องรีดน้ำอยู่ด้วยครับ

 

กลับมาที่รถยนต์นั่ง เราใช้ยางเกลี้ยงไม่ได้ เพราะต้องใช้งานในหลายสภาวะ ถ้าใช้ยางเกลี้ยงในเวลามีฝน จะไม่มีร่องดอกยางไว้คอยรีดน้ำ น้ำบนพื้นถนนจะรวมตัวเป็นผืนที่หน้าล้อและใต้ล้อเป็นเบาะรองล้อเอาไว้ (Hydroplaning) จนเหมือนกับว่ารถลอยอยู่เหนือผืนน้ำ เมื่อเป็นเช่นนี้ ผู้ขับขี่ย่อมบังคับรถไม่อยู่ เกิดกรณีรถแฉลบขึ้นแน่นอน

 

รถส่วนใหญ่ต้องปฏิบัติงานในทุกสภาพอากาศ ยางเลยต้องมีดอก ต่างจากรถแข่งซึ่งออกวิ่งเพียงปีละไม่กี่ครั้ง ถ้าหากทางวิ่งแห้ง รถแข่งจะใช้ยางเกลี้ยงเพื่อให้เกาะถนนได้ดีที่สุด ล้อรถแข่งมีหน้ายางกว้างเป็นพิเศษทำให้เกาะถนนได้ดีกว่ารถธรรมดาทั่วไป แต่ในเวลาที่มีฝนตก รถแข่งก็ต้องเปลี่ยนจากยางเกลี้ยงเป็นยางที่มีร่องดอกยางอยู่ดีครับ

 

ฝนยังตกอยู่เรื่อยๆ การรีดน้ำออกจากหน้ายางยังไม่จบ ไว้มาว่ากันต่อครับ ^^

Newsletter

รับข่าวสารจากล่าสุดจาก GRIP THAILAND.

Promotion

พบกับ Promotion ล่าสุดของ GRIP เร็วๆนี้

Contacts

ADDRESS:

88/8 หมู่ที่ 5 ตำบลท่าไม้ อำเภอกระทุ่มแบน จังหวัดสมุทรสาคร 74110

TELEPHONE:

02-024 8091-9

FAX:

02-024 8090

EMAIL:

tsiam@loxinfo.co.th

จัดการ การอนุญาติใช้งาน Cookies
เว็บไซต์ Grip Thailand มีการใช้งานเทคโนโลยีคุกกี้ หรือ เทคโนโลยีอื่นที่มีลักษณะใกล้เคียงกันกับคุกกี้ บนเว็บไซต์ของเรา โปรดศึกษา นโยบายการใช้คุกกี้ และ นโยบายความเป็นส่วนตัวของข้อมูล ก่อนใช้บริการเว็บไซต์ ได้ที่ลิงค์ด้านล่าง
คุกกี้ที่จำเป็น Always active
คุกกี้ที่จำเป็นต่อการใช้งานเว็บไซต์ หากขาดคุกกี้ประเภทนี้ เว็บไซต์จะไม่สามารถใช้งานได้อย่างปกติ
Preferences
The technical storage or access is necessary for the legitimate purpose of storing preferences that are not requested by the subscriber or user.
คุกกี้เก็บสถิติ
The technical storage or access that is used exclusively for statistical purposes. คุกกี้ที่ใช้เก็บสถิติการเข้าใช้บริการเว็บไซต์
คุกกี้การตลาด
คุกกี้ที่ใช้ในการตลาดออนไลน์ ใช้เพื่อนำเสนอข้อมูลทางการตลาดให้เหมาะสมเฉพาะบุคคลมากยิ่งขึ้น
Manage options Manage services Manage vendors Read more about these purposes
ดูรายละเอียด
{title} {title} {title}