Date: February 25, 2016
Author: Grip Thailand
กลับมาเรื่องเบาๆ (แต่สาระแน่น) บ้างนะครับ
นิตโตะซัง เคยเขียนถึงเรื่อง “น้องจุ๊บ” ไปแล้ว ทำนองว่าทุกครั้งที่เปลี่ยนยาง ก็ควรจะเปลี่ยนจุ๊บลมใหม่ทุกครั้ง เพราะจุ๊บก็จะเสื่อมสภาพไปตามเวลาเหมือนยางนั่นแหละ ยกเว้นกรณีจุ๊บที่เป็นเหล็กก็ต้องตรวจดูลูกยางที่บ่ารูจุ๊บว่ายังสภาพดีอยู่ไหม มีรอยร้าวหรือแตกไหม ถ้ายังใช้ได้ ก็ให้ช่างขันให้แน่นขึ้นอีกนิดด้วยครับ
โดยหลักๆ จุ๊บเติมลม มี 2 ประเภท คือ จุ๊บยาง กับ จุ๊บเหล็ก และทั้งสองประเภทมีหลายเกรด แล้วแต่ร้านว่าจะเอาแบบไหนมาขาย ฉะนั้นก่อนใช้ต้องพิจารณาด้วย อย่าเห็นแก่ของถูกครับ
มาที่ฝาจุ๊บลมกันต่อ ไม่ได้โจมตีผู้ผลิตนะครับ แต่ใครที่ใช้จุ๊บลม เป็นรูปจำพวกหน้ายิ้ม รูปจรวด ที่ขายตามท้องตลาดอยู่ ถอดออกได้ก็ถอดนะครับ เพราะมันทำมาจากอลูมิเนียม รู้มั้ยครับว่าขณะที่รถวิ่งอุณหภูมิที่ล้อ และยางจะสูงขึ้น เมื่อใช้ไปนานๆ ฝาอลูมิเนียมจะทำปฏิกิริยากับแกนของจุ๊บซึ่งเป็นทองเหลือง จนบางทีถึงขั้นติดและขันไม่ออก บางรายถึงขั้นต้องไปร้านยางเพื่อให้เค้าตัดจุ๊บทิ้ง อีกอย่าง ฝาจุ๊บเหล่านี้คุณภาพการผลิตไม่ดีเท่าทีควร บางทีก็เกลียวหวาน บางครั้งก็ปีนเกลียวอีกต่างหาก
แนะนำว่าถ้าใครชอบความสวยงามให้ใช้ฝาสแตนเลส ซึ่งจริงๆ แล้วมันไม่ใช่สแตนเลสหรอกครับ เกือบร้อยทั้งร้อยเป็นทองเหลืองชุบ ยังไงก็ตามมันจะทนทานกว่าฝาอลูมิเนียม ราคาแทบก็ไม่ต่างกัน ถ้าไม่ได้สนใจความสวยงาม ใส่ฝาพลาสติกสีดำปกติยังสบายใจกว่า
อีกอย่าง ไม่ว่าคุณจะใส่ฝาจุ๊บแบบไหนอยู่ก็ตาม ถ้าฝาจุ๊บหาย รีบไปหามาใส่คับ อย่าคิดว่าไม่จำเป็น เพราะแกนลูกศรด้านในจุ๊บ เปรียบเสมือนวาล์วปิด/เปิดลม ถ้าหากมีหินก้อนเล็กๆ ไปกดหรือเบียดที่ลูกศร ลมจะรั่วออกมาทันทีครับ
แล้วจะรู้ว่าฝาจุ๊บอันละห้าบาทสิบบาท ก็ช่วยปกป้องยางเส้นละหลายพันของคุณได้ครับ
